いざぁりんフルート日記＠面白情報満載

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この冬一番の寒気が流れ込んだ影響で、１２日は北海道、東北、北陸を中心に大雪が降った。

　気象庁によると、荒天は１３日も続き、寒気が南下する１４～１５日には名古屋、大阪、広島など太平洋側の平野部でも雪が降ると予想される。１５日の東京都心は最低気温が氷点下となる見込みだ。

　１２日は北日本の上空５０００メートル付近に氷点下３６度以下の強い寒気が入った。同日午後６時までの２４時間に観測した降雪量は、福島県南会津町で７４センチ、山形県尾花沢市で５７センチ、岐阜県白川村で４６センチなど。

　１３日夕から１４日夕にかけての予想降雪量は、いずれも多いところで北陸８０～１００センチ、東海６０～８０センチ、関東甲信５０～７０センチ、東北・近畿・中国４０～６０センチ、北海道２０～４０センチ。同庁は「数年に１度の大寒波。各地で警報級の雪が降る恐れがある」と警戒を呼びかけている。  

挑発合戦の行く末は、戦争です。
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対馬海峡を爆撃機6機を含む中国軍機が飛行

＜9日、中国の軍用機約8機が東シナ海から日本海へと向かうルートを往復し、日本と韓国の防衛識別圏に侵入。日本の航空自衛隊と韓国空軍がそれぞれスクランブルをかけて警告した＞

　9日午前、日本の防衛識別圏に侵入した中国の軍用機はその前後に韓国の防衛識別圏にも侵入、両国が戦闘機合わせて30機をスクランブル＝緊急発進させ、警告していたことが明らかになった。YTNなど韓国メディアによると、爆撃機6機を含めた中国軍用機約10機が日本海まで北上し、航空自衛隊20機、韓国空軍がF-15KとKF-16戦闘機計10機を出撃させ、緊迫する状況が起きた。

　9日午前10時、韓国の済州島南方にある離於島（イオド）付近で、中国軍用機10機が韓国側の防空識別区域を侵犯した。この離於島はもともと韓中が管轄権を争う場所だ。中国軍機はその後、H6爆撃機6機、Y8早期警戒機1機、Y9情報収集機1機の計8機が日本側の防空識別区域に抜け、対馬海峡経由で日本海を北東に進み、その後反転して、同じ飛行ルートを通って東シナ海の中国領空に戻ったという。対馬海峡付近では過去にも中国の軍用機が東シナ海から日本海へのルートを往復したことが確認されているが、爆撃機が6機も編隊飛行をしたのは初めてのことだ。

　防空識別圏は自国の領空に接近する軍用機を早期に識別するため設定する境界線で、領空とは異なり、国際法でも管轄権を認められていないため、他国に退去など強要することはできない。韓国と中国、日本がそれぞれ設定する防空識別圏は、離於島をはじめとする一部エリアで重なっており、今回中国軍機が侵入した離於島も3カ国の防衛識別圏が重なる場所だった。こうした場所を飛行する際には、通常相手国に対して事前に通知することになっているが、9日の中国軍機はそれをしなかったという。

韓国のTHAAD配備へのけん制か？

　中国軍機は韓国軍から無線で警告されると韓国の防空識別圏を1度抜けたが、再び戻ってきて韓国側の再警告で再び出るという動きを見せたという。

　日本の防衛省、韓国軍ともに、今回の中国軍の飛行の意図について分析をしているが、韓国が進めようとしているTHAAD配備に対して中国が強硬に反対し、韓中軍事交流が中断されている状況でもあり、中国によるTHAAD配備へのけん制の動きではないかと見られている。
  

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　日本損害保険協会は12日、新潟県糸魚川市で昨年末に起きた大規模火災に伴う保険金支払額が5日時点で約12億円に上ったと発表した。火災保険が67件で11億7517万円、車両保険が13件で987万円だった。　  

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