京つう

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「ないでしょう」、という言い方では、有るということになります。
消費税増税の先送りと共にダブル選挙。
有ると、想定しなければなりません。
報道は、こちらです。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190615-00000021-kobenext-soci  


Posted by いざぁりん  at 23:47
大金持ちなので、興味ない、ということなのでしょう。
報道は、こちらです。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190614-00000150-kyodonews-bus_all
(以下は、コピーです)
 麻生太郎金融担当相は14日の衆院財務金融委員会で、自身が年金を受給しているかどうかについて「秘書に任せている。任すと言った以外、正確な記憶がない」と述べた。立憲民主党の大串博志議員の質問に対する答弁。

 麻生氏は、質問が通告にはなかったと弁解。その上で「年金がいくら入ってくるか心配したことがあるか、自分の生活として心配したことがあるかというとございません」とも話した。

 大串氏は「さすがに通告しなくても即座に答えると思って聞いた。自分の年金がいくらになるのかみんな考えている」と追及した。  


Posted by いざぁりん  at 02:53
「100歳まで生活するのに十分な年金をもらえるという意味だと理解する人も多いだろう」、との報道。
国家は、国民を、飢えさせてはならないのです。
報道は、こちらです。
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190614-00029028-president-pol
  


Posted by いざぁりん  at 02:52
政府と麻生氏と金融会社と参院選に、配慮を欠いた、ということでしょうか?
しかし、謝罪したところで、多くの国民が年金不足で餓死する将来に、変わりはありません。
報道は、こちらです。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190614-00000109-kyodonews-bus_all
(以下は、コピーです)
 金融庁の三井秀範企画市場局長は14日の衆院財務金融委員会で、老後資産の報告書が批判を集めている問題について「配慮を欠いた対応で、このような事態を招いたことを反省するとともに深くおわびする」と謝罪した。  


Posted by いざぁりん  at 02:51
長谷川幸洋氏は、2000万円以上ある人は、実は少数であることを、知らないのではないでしょうか。
長谷川 幸洋の言い分は、強者の論理です。
長谷川 幸洋氏の作文は、こちらです。
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190614-00065214-gendaibiz-bus_all&p=2
  


Posted by いざぁりん  at 02:51
非正規だったり、家のローンが有ったり、自営業だったり、の場合について、触れられていません。
3割は居るであろう、最悪のパターンの人について言及する記事が、ありません。
見捨てるつもりなのでしょうか?
報道は、こちらです。
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190614-00565918-shincho-bus_all&p=2  


Posted by いざぁりん  at 02:48
まさに、インパール作戦。
日本の象徴、インパール作戦。
報道は、こちらです。
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190614-00065200-gendaibiz-bus_all&p=3
  


Posted by いざぁりん  at 02:47
トイレに注目。
こちらです。
https://www.youtube.com/watch?v=PYZ2dc2n358  


Posted by いざぁりん  at 02:46
スパースがあるから、スペースジェット。
名前としては、カッコ悪いです。
本当に完成するのでしょうか?
6度目の延期をするのではないでしょうか?
就航後の墜落事故の可能性は、どれくらいなのでしょうか?
報道は、こちらです。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190614-00012202-cbcv-bus_all
(以下は、コピーです)
 三菱航空機が、国産初のジェット旅客機MRJの名称を「スペースジェット」に変更することを正式に発表しました。

 MRJ=三菱リージョナルジェットは、設計変更などが相次ぎ、スケジュールが大幅に遅れています。

 三菱航空機によりますと、名称を「スペースジェット」に変更し、他社の機体と比べスペースがあることを強調するなど、イメージを刷新して顧客へのアピールを強める狙いです。

 また、90席級の初号機・スペースジェットM90を来年半ばに納入した後、機体が短いながらも、最大88席を確保できるM100を新たに開発。

 これらのシリーズの総称を「三菱スペースジェットファミリー」と名付け、三菱の名は残るとしています。
  


Posted by いざぁりん  at 02:46