2019年06月15日
「ＭＲＪからスペースジェットに改称を発表 三菱航空機」との報道
スパースがあるから、スペースジェット。
名前としては、カッコ悪いです。
本当に完成するのでしょうか？
６度目の延期をするのではないでしょうか？
就航後の墜落事故の可能性は、どれくらいなのでしょうか？
報道は、こちらです。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190614-00012202-cbcv-bus_all
（以下は、コピーです）
三菱航空機が、国産初のジェット旅客機ＭＲＪの名称を「スペースジェット」に変更することを正式に発表しました。
ＭＲＪ＝三菱リージョナルジェットは、設計変更などが相次ぎ、スケジュールが大幅に遅れています。
三菱航空機によりますと、名称を「スペースジェット」に変更し、他社の機体と比べスペースがあることを強調するなど、イメージを刷新して顧客へのアピールを強める狙いです。
また、９０席級の初号機・スペースジェットＭ９０を来年半ばに納入した後、機体が短いながらも、最大８８席を確保できるＭ１００を新たに開発。
これらのシリーズの総称を「三菱スペースジェットファミリー」と名付け、三菱の名は残るとしています。
名前としては、カッコ悪いです。
本当に完成するのでしょうか？
６度目の延期をするのではないでしょうか？
就航後の墜落事故の可能性は、どれくらいなのでしょうか？
報道は、こちらです。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190614-00012202-cbcv-bus_all
（以下は、コピーです）
三菱航空機が、国産初のジェット旅客機ＭＲＪの名称を「スペースジェット」に変更することを正式に発表しました。
ＭＲＪ＝三菱リージョナルジェットは、設計変更などが相次ぎ、スケジュールが大幅に遅れています。
三菱航空機によりますと、名称を「スペースジェット」に変更し、他社の機体と比べスペースがあることを強調するなど、イメージを刷新して顧客へのアピールを強める狙いです。
また、９０席級の初号機・スペースジェットＭ９０を来年半ばに納入した後、機体が短いながらも、最大８８席を確保できるＭ１００を新たに開発。
これらのシリーズの総称を「三菱スペースジェットファミリー」と名付け、三菱の名は残るとしています。
Posted by いざぁりん
at 02:46
